Un petit grenoblois vous présente son joujou !!!

comme précisé dans la partie mécanique la nouvelle colonne de direction est place !!! le jeu au niveau du volant n'est plus qu'un mauvais souvenir ...



@+ pour la suite de l'aventure

boite auto bien reçue, il y a plus qu'à comme on dit

sinon j'ai réfléchi un peu, eh oui ché possible ...

j'ai changé d'avis sur ma conception

voilà ce que çà va donné :



je vais profité de l'épaisseur du silent bloc d'origine pour intégrer cette solution, la nouvelle plaque va faire 10 mm d'épais, les silentbloc auront un diamètre de 40 mm avec deux tiges filetées de M8 ou M10 en réutilisant les deux trous sur la traverse d'origine.

voici ces fameux silebntbloc Paulstra, ils coûtent environ 4,5€ HT pièce ( çà va pas me ruiner)



çà sert de bosser en bureau d'études

voilà la solution modélisée :

Belle présentation de ton futur projet !

P.S : Je te fais parvenir la photo demain matin (je n'ai eu le temps ces derniers jours)

A+

Mitch

Salut Michel,

pas de soucis, merci.

commande passé pour les silent bloc pour la traverse

26€ pour deux silent bloc avec le port

pris chez : www.solutions-elastomeres.com

Voilà la photo :



A+

Mitch

Merci Michel,

ah oui c'est complètement différent que la traverse pour une th200.

J'espère que ma solution va aller, ça va être du costaud !!!

A+

j'ai reçu les silent bloc samedi matin, çà ne traine pas chez Paulstra

salut à tous,

la nouvelle boite de john est mise en place.

reste maintenant à tout raccorder et toujours ces deux vis casse-coui****

@+. olive

Olive, pour commencer j'aime ta Camaro Z28E. Un model de Camaro unique pour le marche d'Europe que pour la plus par des Americain ne connais pas. Je suis tres impressioner par le niveau et la qualite des membre de ce forum et surtout de la facon que vous vous aide chaque un et une.

Quand jai lu au subjet de la fuite d'huile de transmission et par la photo j'ai penser tout de suit au "O ring seal" sur le "Dip Stick Tube" soit ca ou t'as mis trop d'huile dans la transmission. Mais quand jai lu que Misterjohn t'as tout de suit preparer une autre transmission sans questions! WOW! La, je doit dire Bravo Misterjohn!

Olive tu lui doit une bouteil de vin. Meme si changer une transmission peut etre un PITA "Pain In the Ass".

merci pour ton commentaire buickestate

c'est vrai qu'elle est sympa cette petite camaro

c'est clair qu'il y a un bon esprit d'entraide qui règne sur ce forum, c'est ce que voulait Michel en le créant et je pense que l'on y arrive

pour mon histoire de boite c'est un peu plus compliqué que çà mais l'essentiel c'est que tout rentre dans l'ordre et que ma camaro roule

je ne connaissais pas cette expression "PITA" mais j'aime beaucoup

@+. olive

j'ai trouvez le pourquoi du comment de l chose pour cette fuite !!!

misterjohn a écrit:j'ai trouvez le pourquoi du comment de l chose pour cette fuite !!!

cela vient de quoi à ton avis ?

olivecamaro a écrit:

misterjohn a écrit:j'ai trouvez le pourquoi du comment de l chose pour cette fuite !!!

cela vient de quoi à ton avis ?

c'est à dire ???

MisterJohn, c'est quoi le pourquoi du comment de la chose pour cette fuite??? Je veux savoir le pourquoi du comment de la chose pour cette fuite...

Buickstate CELA ne peut s'expliquer "online" et ne "doit pas" être fait de cette façon !!

J'espère que tu comprendras aisement les raisons

A+

Mitch

P.S: Alors si tu souhaites ce style d'infos demande-le par mp

P.S : les gars il serait sympa de ne pas faire des "up" multiples pour le même sujet (en exemple proposer le même style de produit 5 fois de suite). L'intéressé du moment qu'il a l'information souhaitée peut par la suite faire ses démarches par lui-même
Je vous demande cela simplement pour éviter de créer trop de pages dans les sujets inutilement.
J'espère que vous comprendrez la démarche et bonne soirée

A+

Mitch

j'ai reçu les pièces que j'ai fait faire et que j'attendais pour finir de fixer la boite et le shifter !!!

je m'y attèle demain soir.

Fait ensuite comme on en a causé pour la suite

A+

Mitch

pas de soucis Michel

olivecamaro a écrit:voilà la solution modélisée :

voilà ce que j'adore avec la conception mécanique c'est de passer de la solution modélisée à la solution fabriquée et montée !!!



voilà ce que çà donne, çà me parrait pas mal du tout et plus costaud que de l'origine