cherche cg monte carlo

et vi
au cas ou je cherche une carte grise de monte carlo en V8
avec toutes les plaques constructeur, il faut quelle est 30 ans

mais je vous rassure j'en ai une mais en V6
donc si j'arrive a en acheter une, vous voyez bien ce que je vais en faire

y'a un jolie bloc 4 boulons en 350ci que j'ai acheter qui m'attend,
sinon tant pis, je reste avec ma cg actuelle et c'est pour ca que j'ai mis le bloc en vente avec une boite TH350

et a l'etranger ya pas dans une casse, une epave avec le title et toutes les plaques constructeur et tous ce qui me faut pour faire faire une catre grise en france

vous voyez ce que je veux faire mais faut que les papiers ai 30 ans et hop collection

je change tous et hop V8

c'est a moi que tu demande ca?

Il y en as des CG vendu dans nos marcher au puce......dimanche le 11 avril je vais au puce.....

Mais en 80 la Monte Carlo ici avait seulement le 267ci ou le 305ci comme V8, le 350ci fut disponible uniquement pour les Suisse et au Colorado "High Altitude Only option"

Pourquoi pas
je ne suis pas un spécialiste en import de char
mais si je trouve tous les papiers et titre de propriété avec plaque immat + plaques constructeur body ficher , trim plate et celle qui se trouve sur le tableau de bord

le tout pour un V8 de monte carlo mais il faut que la voiture ai 30 ans
et la je vire les miennes et les remplacent

mais la ya que mitch qui peut nous donner la marche a suivre pour les papier en import

et je ne veux pas de la voiture bien sur

Les chose sont plus facile ici, si je veut fair un swap de V6 a V8 ou de 2L a 8.2L je le peut sans souci!, et si je me souvien bien mais c'est Mitch qui en sait mieux, je pensait que si le model de ta voiture fut disponible avec un V8 que tu peut fair le swap, et que t'as seulement besoin d'une lettre de GM au subject du fait que cette voiture fut disponible avec le V8 qu'elle as maintenant. Dans le temp j'avais un copain qui avais une GTO 66 clone avec des plaques du Michgan a Geneve qui ne pouvait pas enregistre en Suisse puisque le moteur fut un 455ci pontiac qui fut pas disponible dans un pontiac Lemans en 66. Imagine GM Suisse ne voulait pas lui donner un lettre!

buickestate a écrit:Les chose sont plus facile ici, si je veut fair un swap de V6 a V8 ou de 2L a 8.2L je le peut sans souci!, et si je me souvien bien mais c'est Mitch qui en sait mieux, je pensait que si le model de ta voiture fut disponible avec un V8 que tu peut fair le swap, et que t'as seulement besoin d'une lettre de GM au subject du fait que cette voiture fut disponible avec le V8 qu'elle as maintenant. Dans le temp j'avais un copain qui avais une GTO 66 clone avec des plaques du Michgan a Geneve qui ne pouvait pas enregistre en Suisse puisque le moteur fut un 455ci pontiac qui fut pas disponible dans un pontiac Lemans en 66. Imagine GM Suisse ne voulait pas lui donner un lettre!

en france ca a l'air plus compliquer
je dois repasser a la drire avec la meme carte grise , il me semble

uppppppppppppppppp