Ca c'est fait

Ouais ENFIN une vraie "avancée" !!

On espère en voir le résultat final très bientôt

A+

Mitch

samedi prochain on part avec Cedric la chercher chez john
ensuite il a carte blanche , il a les grandes lignes pour la peinture
j'ai une confiance aveugle en Cedric
ça va être a pleurer
préparer vos mouchoirs

Sa avance bien !!!!!!!

Pontiac455ci a écrit:Sa avance bien !!!!!!!

ca va pour le moment

Suite a different contre temps sur la MC
je ne pourrait l avoir ce week
donc Misterjohn veut que la meca soit parfaite et le reste aussi
donc il me la livre le jour de mon birthday
c est a dire le samedi 26 mars sur villefranche / soane en fin de matinee
donc pour l arriver de mon cadeau
j'invite tout ce qui veulent venir au garage de mon pote pour receptionner avec moi la MC
je paye l'apero

faites moi savoir qui veut se joindre a nous

Merci infiniment pour ta proposition (au nom de tous ICI)

A vous tous qui "pouvez", n'hésitez pas car ce sont des types

A+

Mitch

P.S : OK pour ton mp ! No problem pour le 2ème

je croit bien qu'il y a un soucy #B9

http://www.transmissioncenter.net/gforce_double_hump_crossmembers_.htm

un caribou m'a envoyer ca

C'est quoi ton problème ? Pas très visible sur ta photo !!

A+

Mitch

Mitch a écrit:C'est quoi ton problème ? Pas très visible sur ta photo !!

A+

Mitch

la ligne d’échappement vient taper dans la traverse, la john la modifie mais je pense que je devrait la changer par la suite

G-Body Transmission Crossmember

http://www.jegs.com/i/Jegster/550/41050/10002/-1?parentProductId=1175461

Ahhhh OK !! "Understand now" !! Merci pour ta précision maya

A+

Mitch

buickestate a écrit:

t'arrive plus a faire de phrases, c'est dur de te suivre mon pat

maya.bz a écrit:

http://www.transmissioncenter.net/gforce_double_hump_crossmembers_.htm

Celui pour le G body 78-88 est ce que t'as besoin

oui j'ai bien trouver ca , mais j'attend qu'il me donne le prix du transport

L'histoire derriere ce G force Cross member est tres simple, en 1999 un de me amis amateur de Chevrolet Malibu et professeur de soudage. Un bon jour il c'est fabriquer un support de transmission pour son Malibu qu'il voulait avoir des headers + dual exhaust. Il la fabriquer sur son temp dans l'attelier de l'ecole. 5 ou 6 des etudiant de la classe de soudage avait aussi des GM Gbody monte carlo. olds cutlass, buick century, buick regal, et malibu, alors ils lui on demander de leur laisser aussi en fabriquer un dual hump cross member. alors il a simplement ajouter la fabrication de Gbody dual hump cross members au cours. En 2000 sur le forum Malibu North(qui n'existe plus) il as offert une douzen de dual hump cross memebers gratuit, bien sure jen ai un. un autre membre de ce forum a copier le cross member et Gforce Cross members est nee.

Alors Maya je pense qu'entre toi et MrJohn vous pouver en fabriquer un vous meme, si il faut je peut prendre des photos du mien et vous donner les dimentions.

buickestate a écrit:L'histoire derriere ce G force Cross member est tres simple, en 1999 un de me amis amateur de Chevrolet Malibu et professeur de soudage. Un bon jour il c'est fabriquer un support de transmission pour son Malibu qu'il voulait avoir des headers + dual exhaust. Il la fabriquer sur son temp dans l'attelier de l'ecole. 5 ou 6 des etudiant de la classe de soudage avait aussi des GM Gbody monte carlo. olds cutlass, buick century, buick regal, et malibu, alors ils lui on demander de leur laisser aussi en fabriquer un dual hump cross member. alors il a simplement ajouter la fabrication de Gbody dual hump cross members au cours. En 2000 sur le forum Malibu North(qui n'existe plus) il as offert une douzen de dual hump cross memebers gratuit, bien sure jen ai un. un autre membre de ce forum a copier le cross member et Gforce Cross members est nee.

Alors Maya je pense qu'entre toi et MrJohn vous pouver en fabriquer un vous meme, si il faut je peut prendre des photos du mien et vous donner les dimentions.

c'est une tres bonne idée
si t'arrive a me donnée toutes les cotes et photos
merci mon pat, comme d'ah tu es au top

ca prend forme

very good and beautiful ...

quand c'est trop trop beau je parle en anglais !!!

sympa l'admission d'air style spectre

il te la descend par la route ou sur un plateau samedi ?

olivecamaro a écrit:very good and beautiful ...

quand c'est trop trop beau je parle en anglais !!!

sympa l'admission d'air style spectre

il te la descend par la route ou sur un plateau samedi ?

plateau

donc vous le savez la MC est redescendu aujourd'hui par john sur villefranche

donc quelques tofs









maintenant comme Ced ne veut pas faire de la merde
toute la caisse va être redemonter totalement, pourquoi ???
la cause est que la caisse et le châssis a prit l'humiditer lors du stockage, donc rouille un peu partout
donc le châssis va être mit a nu et la caisse aussi, et tout va être reprit dans les règles de l'art
et tout ce qui doit être changer et modifier le serra
dropage de la caisse aussi, elle est trop haute
tous ces travaux vont être réaliser par Vintage and Kustom , 23 impasse des prairies, 69400 Arnas
et bien sur le boss c'est Ced

il est clair quelle ne va pas rouler de suite, mais c'est soit on fait un clone au top soit j'y fout le feu
y'a beaucoup de choses qui vont changer encore, y'a des trucs qui me plaise pas
le pont est a faire, l'elec feux et chauffage, finir de poser ligne
pompe DA morte, mais on s'en fou, vu que l'on reprend TOUT

l'aventure continue, c'est une resto COMPLETE

Journée bien sympatoche comme je les aime

Bonne chance pour la suite et bon courage a Ced pour la terminer

Je te fais passer des que possible les 2, 3 photos et les vidéos que j'ai fait

@++

Olive

olivecamaro a écrit:Journée bien sympatoche comme je les aime

Bonne chance pour la suite et bon courage a Ced pour la terminer

Je te fais passer des que possible les 2, 3 photos et les vidéos que j'ai fait

@++

Olive

cool merci mon olive, c'etait bien sympa d'avoir quelques potes aujourd'hui