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Ralenti accéléré

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Message  Mitch Mar 14 Fév - 13:21

Toujours le moteur tournant et le câble débranché ??? C'est ce que tu veux dire ??

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Message  mecanovi57 Mar 14 Fév - 13:42

Mitch a écrit:Toujours le moteur tournant et le câble débranché ??? C'est ce que tu veux dire ??

A+

Mitch

oui , moteur tournant , cable débranché , starter ouvert et came ralenti accéléré en bonne position


mecanovi57

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Message  Mitch Mar 14 Fév - 16:58

Alors soit ton carbu n'est PAS neuf (et il a du jeu dans les axes de papillons, ce qui fait que ces derniers ne retombent jamais dans la même posiition correcte de ralenti Mad , ce qui arrive fréquement avec des carburateur réusinés de mauvaise "mouture" Evil or Very Mad ), soit il te faut monter (comme déjà indiqué) un ressort de rappel de gaz (ce qui est quasiment nécessaire avec tous les modèles).

A+

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Message  mecanovi57 Mar 14 Fév - 19:33

c'est ce que je pensé pour le ressort mais y en a deja un et il est peut-ete un peu fatigué

le carbu est neuf c'etait l'ancien de maya

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Message  mecanovi57 Mar 14 Fév - 20:42

J'ai un collegue qui m'a ramené un ressort (de pompe a injection) que je viens de monté


j'ai fait une pate que j'ai fixé sur le goujon du plenum juste devant le carbu et j'ai monté le ressort sur le carbu

voila une photo avec un dessin du ressort (désolé j'avais as mon appareil)

Ralenti accéléré - Page 2 2012-043

maintenant plus de soucis de retour au ralenti , le ressort est vraiment puissant que je lache a peine la pédale et le moteur retourne au ralenti

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Message  Mitch Mar 14 Fév - 21:21

Ben c'est cool que le problème soit ENFIN résolu .

Par contre tu aurais pû le crocher dans le petit trou de ton levier (juste en dessous de l'emplacement où tu l'as logé (emplacement plus logique).

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Message  mecanovi57 Mar 14 Fév - 22:14

ben non , je peux pas car l'accroche du ressort est plus grosse que le trou que tu parles


au fait y a pas de risque pour la carbu d'avoir monté un ressort assez puissant quand meme ?

je dirais résolu qu' à moitié car j'attends quand meme la pièce pour centrer le kickdown et le cable d'accélérateur

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Message  Mitch Mer 15 Fév - 6:37

De risque pour le carbu ?? Dans quel sens "risque" ?

Non là tu as réglé à 100% ton problème de ralenti !

Ensuite le problème d'alignement des cábles, cela est un autre cas (dissocié du premier problème).

La seule chose en commun, c'est le soit-disant "professionnel spécialiste US" Ralenti accéléré - Page 2 874412 Ralenti accéléré - Page 2 549548 qui a faot le montage (personne que maya tient tout particulièrement en son coeur et son estime Ralenti accéléré - Page 2 16562 Ralenti accéléré - Page 2 424714 ).

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Message  mecanovi57 Mer 15 Fév - 7:47

je parlais du risques du volet qui revient fort quand je lache la pédale ,due au ressort puissant !

la pédale est plus dure qu'avant

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Message  Mitch Mer 15 Fév - 10:25

Là.tu peux toujours remplacer ton ressort par un plus souple et cela corrigera ta sensation de dureté de pédale et ton retour de gaz trop violent (c'est pour cela qu'il existe des kits spécifiques pour carbu).

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Message  mecanovi57 Jeu 16 Fév - 11:51

Photo du montage avec le ressort

Ralenti accéléré - Page 2 2012-044


photos avec la nouvelle pate de marque spectre pour aligner cable d'accélérateur et kickdown

Ralenti accéléré - Page 2 2012-045

Ralenti accéléré - Page 2 2012-046


tout est rentré dans l'ordre , on peut donc mettre résolu

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Message  olivecamaro Jeu 16 Fév - 11:58

Cool ... Ralenti accéléré - Page 2 615

On ne voit pas bien sur ta photo mais le câble de kickdown est aussi tenu par le nouveau support?

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Message  mecanovi57 Jeu 16 Fév - 12:44

Ralenti accéléré - Page 2 2012-048

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Message  Mitch Jeu 16 Fév - 12:59

Ralenti accéléré - Page 2 615 Ralenti accéléré - Page 2 615 mis à part le ressort qu'il faudra remplacer à l'occasion lol!

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Message  mecanovi57 Jeu 16 Fév - 13:23

qu'est-ce qu'il a mon ressort ?

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Message  olivecamaro Jeu 16 Fév - 14:22

Michel te l'ai dis au dessus, le ressort que tu as mis n'est pas prévu pour cette utilisation la, tu en as des spécialement prévu pour ça. tu l'as dis toi même il est trop rigide.

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Message  Mitch Jeu 16 Fév - 17:06

Olive + 1 Ralenti accéléré - Page 2 1241945380 et en plus je n'aime PAS les "tuneurs" de Pontiac "mâzoutée" Ralenti accéléré - Page 2 3541025950 Ralenti accéléré - Page 2 935166 Ralenti accéléré - Page 2 935166

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Message  mecanovi57 Jeu 16 Fév - 17:20

Ralenti accéléré - Page 2 935166 Ralenti accéléré - Page 2 935166 Ralenti accéléré - Page 2 935166 Ralenti accéléré - Page 2 935166 Ralenti accéléré - Page 2 935166 Ralenti accéléré - Page 2 935166 Ralenti accéléré - Page 2 935166

tous ça a cause d'un ressort

sinon kickdown fonctionne , ralenti nikel , le seul hic c'est que la gamelle du filtre a air touche cette nouvelle pate au niveau du cable

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Message  olivecamaro Ven 17 Fév - 7:49

Mitch a écrit:Olive + 1 Ralenti accéléré - Page 2 1241945380 et en plus je n'aime PAS les "tuneurs" de Pontiac "mâzoutée" Ralenti accéléré - Page 2 3541025950 Ralenti accéléré - Page 2 935166 Ralenti accéléré - Page 2 935166

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Mitch

pour une fois que j'écoute le Boss !!!! lol!

ça se fête !!! Ralenti accéléré - Page 2 319429

c'est souvent à cause de petites conneries que les problèmes arrivent

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Message  mecanovi57 Lun 20 Fév - 10:44

j'ai reçu mes 2 ressorts aujourd'hui avec la patte chromé

montage ce matin

Ralenti accéléré - Page 2 2012-049

Ralenti accéléré - Page 2 2012-050


quelqu'un sait pourquoi y a 2 ressorts l'un dans l'autre ?


je pensais pour la dureté de la pédale (pédale molle ) et retour au ralenti (retour franc)

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Message  Mitch Lun 20 Fév - 16:12

C'est EXACTEMENT pour cela mecanovi57 Wink

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