probleme moteur corvette 1977
3 participants
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probleme moteur corvette 1977
Salut a tous,
Voila j'ai refait mon moteur 350 de base, tout remonté, la mise a route a du mal, mais une foi chaud il démarre bien, par contre le cylindre 1 ne donne rien, il y a de l'allumage!!
alors mes questions:
problème de réglage de soupapes?
problème au niveau du doigt d'allumeur, mal mis sur le bon pmh?
ou alors je suis trop nul en mécanique
merci
Voila j'ai refait mon moteur 350 de base, tout remonté, la mise a route a du mal, mais une foi chaud il démarre bien, par contre le cylindre 1 ne donne rien, il y a de l'allumage!!
alors mes questions:
problème de réglage de soupapes?
problème au niveau du doigt d'allumeur, mal mis sur le bon pmh?
ou alors je suis trop nul en mécanique
merci
manos- Messages : 7
Date d'inscription : 11/01/2012
Age : 56
Localisation : annecy
Re: probleme moteur corvette 1977
tu l'a refait a neuf ???
bougies, cable, allumage .....
bougies, cable, allumage .....
maya.bz- Messages : 1656
Date d'inscription : 25/11/2009
Age : 52
Localisation : dans ton ...
Re: probleme moteur corvette 1977
Salut,
Oui, saut les coussinets d'acc .
Oui, saut les coussinets d'acc .
manos- Messages : 7
Date d'inscription : 11/01/2012
Age : 56
Localisation : annecy
Re: probleme moteur corvette 1977
T as essayer d intervertir câble bougies + bougies sur un autre cylindre ???
Pour voir si il donne
Pour voir si il donne
maya.bz- Messages : 1656
Date d'inscription : 25/11/2009
Age : 52
Localisation : dans ton ...
Re: probleme moteur corvette 1977
Salut maya !
Il dit qu'il y a de l'auumage !! Il faut lire ma p'tite abeille
Non, clairement cela provient à 90% d'un problème de réglage de base du jeu aux soupapes
A+
Mitch
Il dit qu'il y a de l'auumage !! Il faut lire ma p'tite abeille
Non, clairement cela provient à 90% d'un problème de réglage de base du jeu aux soupapes
A+
Mitch
Re: probleme moteur corvette 1977
Tu croit qu à 5h00 du mat j ai les yeux en face des trous
maya.bz- Messages : 1656
Date d'inscription : 25/11/2009
Age : 52
Localisation : dans ton ...
maya.bz- Messages : 1656
Date d'inscription : 25/11/2009
Age : 52
Localisation : dans ton ...
Re: probleme moteur corvette 1977
excellent la vidéo, cela explique bien, merci a toi
manos- Messages : 7
Date d'inscription : 11/01/2012
Age : 56
Localisation : annecy
Re: probleme moteur corvette 1977
C'est un peu compliqué tour cela (de devoir couper des caches-soupapes pour faire un réglage de base de culbuteur ) !!
Super j'ai un moteur Pontiac à régler maya !! As-tu des caches Pontiac coupés
Le réglage de base est si simple que le fait de faire tourner le moteur ne sert à RIEN (surtout que le clic-clic-clic ne va PAS s'entendre clairement sur tel ou tel cylindre si divers cylindres sont mal réglés ).
Donc réglage de base simple (à effectué sur seulement 2 tours moteurs pour tous les cylindres, donc pas long) : contrôler le jeu de la tige sur toutes soupapes "lâchées", cela en étant au PMH. Elles doivent tourner librement sans jeu vertical, sinon déserrer l'écrou central de un tour maximum (pour créer le jeu vertical). Ensuite réserrer régulièrement jusqu'à ce que la tige ne bouge plus verticalement mais tourne librement et enusite 3/4 de tour de compression du ressort de poussoir. Et LÀ le réglage de base des poussoirs est fini , plus qu'à remonter les caches-soupapes (pas coupés ) et faire chauffer ton moteur .
Ensuite réglage final du point d'allumage
A+
Mitch
Super j'ai un moteur Pontiac à régler maya !! As-tu des caches Pontiac coupés
Le réglage de base est si simple que le fait de faire tourner le moteur ne sert à RIEN (surtout que le clic-clic-clic ne va PAS s'entendre clairement sur tel ou tel cylindre si divers cylindres sont mal réglés ).
Donc réglage de base simple (à effectué sur seulement 2 tours moteurs pour tous les cylindres, donc pas long) : contrôler le jeu de la tige sur toutes soupapes "lâchées", cela en étant au PMH. Elles doivent tourner librement sans jeu vertical, sinon déserrer l'écrou central de un tour maximum (pour créer le jeu vertical). Ensuite réserrer régulièrement jusqu'à ce que la tige ne bouge plus verticalement mais tourne librement et enusite 3/4 de tour de compression du ressort de poussoir. Et LÀ le réglage de base des poussoirs est fini , plus qu'à remonter les caches-soupapes (pas coupés ) et faire chauffer ton moteur .
Ensuite réglage final du point d'allumage
A+
Mitch
Re: probleme moteur corvette 1977
moi c'est mode feignasse
maya.bz- Messages : 1656
Date d'inscription : 25/11/2009
Age : 52
Localisation : dans ton ...
Re: probleme moteur corvette 1977
maya.bz a écrit:moi c'est mode feignasse
Ouais mais là c'est plutôt "mode bouffon"
A+
Mitch
Re: probleme moteur corvette 1977
Mitch a écrit:maya.bz a écrit:moi c'est mode feignasse
Ouais mais là c'est plutôt "mode bouffon"
A+
Mitch
reste poli le p'tit suisse
non sans dec, moi je fait cylindre par cylindre, moteur a l'arret
maya.bz- Messages : 1656
Date d'inscription : 25/11/2009
Age : 52
Localisation : dans ton ...
Re: probleme moteur corvette 1977
Ouais c'est comme cela un réglage de base !
Cylindre par cylindre naturellement et naturellement moteur arrêté (beaucoup plus précis que le "clic-clic" ou "clac-clac" MDR ses explications !!!).
Mais la différence avec ce que je t'ai dit c'est que l'on peut (en se mettant au PMH 1er cylindre faire le contrôle de plus que 2 soupapes !! donc ce qui t'évite de faire 8 câlages PMH ).
A+ ma pt'ite abeille shadok !!!
Mitch
Cylindre par cylindre naturellement et naturellement moteur arrêté (beaucoup plus précis que le "clic-clic" ou "clac-clac" MDR ses explications !!!).
Mais la différence avec ce que je t'ai dit c'est que l'on peut (en se mettant au PMH 1er cylindre faire le contrôle de plus que 2 soupapes !! donc ce qui t'évite de faire 8 câlages PMH ).
A+ ma pt'ite abeille shadok !!!
Mitch
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