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Message  Mitch le Dim 28 Juil - 12:38

Après le laquage de tout l'intérieur ! Woooooooooooooooooooow pas une seule coulure (CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 574598  (là je m'étonne moi-même)

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(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 11710

traitement du canal d'air extérieur

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 11910

et repose de la grille de auvent

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Message  buickestate le Jeu 8 Aoû - 3:39

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 167161 c'est beau!
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Message  Mitch le Ven 9 Aoû - 9:49

Merci Buickstate pour ton appréciation !!!


Là pour le moment je suis un peu en standby car j'ai quelques véhicules à "préparer pour expertise" dans cette période et je ne peux pas trop faire de carrosserie autour Shocked  ! Mais je suis près à me relancer (sur les portes principalement en prochaine étape Wink )

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Message  buickestate le Mar 13 Aoû - 0:31

deux images pour t'encourager un peut

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Message  olivecamaro le Mar 27 Aoû - 6:51

Courage Mitch, très beau boulot ... vivement le résultat terminé !!!
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Message  Mitch le Mar 10 Sep - 13:30

Bon voilà, après une petite pause (travail pour clients aussi nécessaire pour faire tourner la boite Razz ) je me relance dans le projet Bel Air :

Après un an de stockage, sortie des portes mise en surfacer par un "carrossier" de ......

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 12110

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 12210

et qu'est-ce que l'on découvre à ce moment-là ?...?

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 12310

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 12410

apprêt fissuré (sur les 4 .... (CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 573721 ) et portes même pas dégarnies (2) avant la mise en surfacer !! et vous appelez cela un carrossier ??....(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 71728 Ce mec ne mérite pas mieux ....

donc j'ai dû les reprendre une à une (cela vaut la peine d'avoir attendu presque 2 ans et surtout d'avoir payé pour une M.... pareille:66: )

donc voilà les deux premières "reprises" par MES soins

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 12510

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 12610

et aujourd'hui passage au traitement des corps creux (car cela non plus il n'a PAS été capable de le faire (CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 615 )

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 12710

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 12810

A+ pour la suite

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Message  Mitch le Lun 16 Sep - 9:01

Bon voilà la suite des péripéties de ma carrosserie Evil or Very Mad 

Il semblerait que cela soit "trop difficile" de desserrer la dernière vis, alors "j'isole"

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 13310

Puis les poignées (deux vis) p**** j'sais PAS où elles sont, donc "j'isole aussi", comme cela il n'y aura PAS de coupure de peinture lorsque ce crétin de client des démontera (CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 71728 

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 13510

Ohhhh pis m**** v'là les cylindres de porte !! P**** j'ai plus de scotch pour les isoler, donc j'vais les surfacer (tout comme les vitres) cela sera plus aisé ! (CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 573721 

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 13410

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 13610

PAUVRE TYPE !!! (mon pseudo carrossier professionnel) j'ai dû "reprendre" toutes les quatre portes qu'il a passé plus d'une année à préparer (CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 71728 (CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 71728 

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Message  Mitch le Mar 17 Sep - 8:41

Bonjour à tous !

Maintenant passons à la finition des intérieurs des deux premières portes Wink 

- Passage de deux couches de teinte

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 12910

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 13010

et finition de ces dernières par giclage de 2 couches de laque

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 13110

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 13210

voilà, donc PAS vraiment besoin du "pseudo pro" !!!!

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Message  Mitch le Mer 18 Sep - 13:38

Et entre hier et aujourd'hui, surfaçage (panneaux extérieurs) des portes 3 & 4

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 13910

Puis passage de deux couches de teinte finale sur les intérieurs

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 14010

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Message  Mitch le Jeu 19 Sep - 13:56

Salut à tous !

Ben voilà, après séchage au "four maison" depuis hier... aujourd'hui c'est journée laquage Wink 

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 14210

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 14310

OK ! Maintenant c'est séchage des deux couches de laque jusqu'à la fin du weekend Wink 

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Message  Mitch le Dim 22 Sep - 11:05

Salut à tous !

Maintenant (avant de poser les portes de façon provisoire sur la coque pour la peinture définitive de cette dernière), la préparation des charnières de portes avant Wink  Car (encore une question qui restera totalement sans réponse de la part de cet (CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 71728 de "pseudo carrossier" de M****) POURQUOI les a-t-il déposées et non pas celles des portes arrières (CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 874412 (CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 874412 ??

Donc passage en epoxy (comme tout le reste du véhicule) (CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 615 

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 14410

Puis les deux couches de teinte finale

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 14511

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Message  Mitch le Ven 27 Sep - 16:53

Salut à tous !

Cette semaine et grâce à l'aide de jarjar qui est venu me donner un gros coup de main, nous avons positionné les quatre portes pour effectué le giclage de la coque complète Wink 

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 14610

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 14710

Après de longues heure d'isolation (p**** ce que cela prend du temps de tout masquer Evil or Very Mad ) un bon coup de ponçage final

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 14810

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Message  Mitch le Ven 27 Sep - 16:59

Hello à nouveau !Wink 

Passage des deux premières couches de "shadow grey"

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 15010

pas une seule coulure (p**** je m'améliore Razz ), mais malheureusement un endroit du toit qui a "travaillé" (cela doit être parce qu'il restait un dépôt de laque lorsque j'ai giclé les intérieurs (CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 874412 ). Donc restera plus qu'à poncer à nouveau cet endroit:66: 

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 15310

Mais pas trop grave de devoir poncer un petit tronçon du toit, car même après 1.5kgs ce n'est pas encore couvert partout (va falloir lui en "refoutre" un couche lol! 

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Message  Mitch le Sam 28 Sep - 8:14

Salut mes amis !

La voici donc aujourd'hui avec 2 couches de plus (soit 4 au total) et LÀ je suis SATISFAIT (CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 574598  !!! Car pour un giclage "au four maison", ben c'est TOP

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 15410

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 15510

Maintenant c'est séchage également "au four maison", donc attente jusqu'à demain pour isoler le "shadow grey" avant le giclage du "coral"

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Message  Mitch le Dim 29 Sep - 10:06

salut à tous et bon dimanche Wink 

- isolation de la deuxième phase

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 15710

- après giclage de 3 couches de "coral"

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 15810

- après dé-isolation

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 15910

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 16110

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 16010

- en attente séchage au "four maison" et après ce sera le tour de la laque PARTOUT !!!lol! 

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 16210

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Message  olivecamaro le Jeu 3 Oct - 14:38

super boulot, magnifique !!!

elle va vraiment être superbe !!!

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Message  Mitch le Lun 7 Oct - 14:58

Ben voilà, après QUE 4 couches de laque (et ce n'est pas encore fini à voir que cela "tire" à certains endroits)

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 16410

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 16710

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 16810

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 16910

Mise en place de stockage (pour quelques temps) avant la repose sur châssis et laquage final de TOUT le véhicule Wink 

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 17110

Et M**** elle est tombée du support à roulettes (plutôt ce dernier qui a "pêté") (CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 874412 (CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 573721 , mais heureusement elle a basculé sur les arrêtes de portes et donc juste ces dernières qui ont eu les bordures légèrement râpées !! Donc retouches et FINI les c******

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 17311

Donc là repos jusqu'à ce que la laque durcisse bien (avant de mettre la housse de protection)

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Message  Mitch le Dim 20 Oct - 11:15

Hello à tous !

Après mise sous housse de la coque en l'attente de fournitures pour la remonter, nous allons nous attaquer aux pièces préalablement démontée, cela en vue de nettoyage/dérouillage et remise en état

Donc commencé par pièces intérieures (canaux de ventilation, boitier de chauffage, etc.)

Avant (après dépose)

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 6210

Pendant (ici le canal d'air de ventilation) et merci à jarjar pour les heures passées à décaper et brosser totues ces pièces Wink, il est décapé et passé à l'antirouille

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 17510

Après (repeint et laqué) avant repose

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 17710

TOUT le reste va "passer à la même sauce" Wink 

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Message  Mitch le Mer 30 Oct - 15:36

Hello tout le monde !

voici la suite du reconditionnement intérieur

le boitier de chauffage suite à l'extraction du radiateur

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 17810

le premier demi-boitier après brossage (merci à jarjar pour son coup de main, car il a l'air d'adorer faire cela Wink ) et passage à l'antirouille

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 18012

le coffre avec son nouveau tapis de fond (bien plus aisé maintenant pour déposer les pièces terminées avant leur repose)

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 17910

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Message  Mitch le Dim 3 Nov - 13:16

Salut à tous !

Voici le boitier de chauffage avec sa couche de traitement antirouille (avant le giclage de la peinture)

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 18110

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Message  Mitch le Mar 5 Nov - 13:29

voici les deux demi-boitier de chauffage peints et laqués

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 18310

il reste à attendre le retour du radiateur de chauffage en révision actuellement Wink  et HOP on va remonter tout cela

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Message  Mitch le Ven 27 Juin - 9:18

Salut à tous !

Nous y revoilà !!!! On attaque à nouveau (les beaux jours aidant au séchage  Wink )

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 2014-016
Après long séchage, ponçage au papier 2000 à l'eau pour retirer les poussières et petits défauts avant de re-laquer la coque complète....
(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 2014-017

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 2014-018

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 2014-019

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 2014-020
pour CE résultat de brillance il a fallu la modique quantité de 5 couches complètes de laque  Twisted Evil (CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 874412 (rien que le toit a nécessité 2 pistolets complets  (CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 615 

La mise après un séchage de deux jours complets (pour éviter les marques lors de la manipulation) en place sur le lift (pour commencer les travaux de soubassements

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 004_210

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 00514

et la rentrée du châssis pour son remontage

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 00614

car après une pathétique "course au colis" (car UPS a de très très "bon" livreurs en suisse  (CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 573721 , ils déposent les colis n'importe où du moment où ils ne perdent pas trop de temps), les pièces "châssis" sont ENFIN arrivées

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 001_210

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 003_210

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 002_210

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Message  Mitch le Ven 27 Juin - 9:25

Aujourd'hui début des travaux de réfection des soubassements (beaucoup de tôlerie avait déjà été faite il y a quelques dix ans en arrière, mais .... scratch (CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 573721 ).

Donc on reprend point par point

Ici l traverse arrière (re-taconnée il y a des "siècles")

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 005_210

et après préparation d'un nouveau "bâti"

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 007_210

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Message  Mitch le Ven 27 Juin - 14:27

Premier tronçon de traverse reconstruit  Wink 

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 001_310

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Message  Mitch le Dim 3 Aoû - 8:00

Salut à tous !

Après une petite pause estivale (pourrie  Twisted Evil ) sur le forum , voici quelques photos de l'avancée de ma BelAir  Wink 

Pendant le coup de main des plus appréciable de la part de JarJar pour son décapage des soubassements, de mon côté je réfectionne les soudures (mal faites à l'époque) ou la reconstruction de différents renforts de coque

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 001_510

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 001_910

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 001_1310

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 002_1110

des fois l'on a des surprises sous le goudron  Evil or Very Mad 

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 002_310

alors....coupage du pourri avant de "recoquer" le renfort

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 001_1610

voici des photos "après décapage à la spatule" du goudron et avant brossage pour traitement

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 001_1411

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 002_1010

(CH) VD Ma Bel Air 1955 - Page 4 003_610

et après c'est au tour des soudures

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et pour finir leur étanchéité (pour éviter à l'humidité de pénétrer par les porosités)

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ensuite cela sera un grand coup de brossage avant le traitement préventif à l'antirouille, pour enfin les passer à la peinture finale

d'un autre côté j'avançais sur le châssis et le reconditionnement à neuf de son train avant  Wink  (photos vont suivre)

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